苑小伟摄
现场：沈空航空兵某部机场
看点：给战鹰发动机做“心电图”
微评：从“手工记录”到“电子眼”监控信息技术带来全新保障手段，防患于未然，事半功倍
盛夏，沈空航空兵某部机场天高云淡。
机务维护中心里，综合监控师黄平正利用该部自行研发的“某型飞机发动机综合监控系统”，对每架飞机发动机进行动态监控。
休息间隙，黄平对记者介绍，他们干的就是给发动机做“心电图”的活儿。发动机就像人的心脏，平时可能挺好，可是跑完五千米后，心脏也许不堪重负，人的心脏不舒服自己知道，飞机的“心脏”不舒服，不做“心电图”是看不出来的，因此，必须早发现隐患，把故障苗头消除在地面，才能确保飞行安全。
黄平曾任机务大队质控室助理，经历了发动机监控管理从“手工记录”向“电子化”操作的全过程。说起这10年变化，黄平感慨不已：以前要查验一台发动机的历史数据可是个苦差事，一本一本的数据翻一遍得小半天，效率低不说，还容易出错；现在鼠标一点，不到一秒钟战机发动机从“出生”到现在所有状态一目了然。黄平曾通过一段时间连续监控和图谱分析飞参数据，发现了一架飞机右发动机存在振动值偏大的问题，荣立三等功一次。
