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日照的出租车安装了这个设备!监控啥的?

信息来源:uoojoo.com   时间: 2021-03-02  浏览次数:130

  

  监控无处不在!

  北京路今天真干净

  怎么个别的道路积尘这么多?

  环卫工人如此辛苦

  道路污染源头在哪里?

  来自企业排污?

  还是工地进出渣土车未冲洗?

  

  我们的“移动监测站”——出租车走航监测

  来了!2021,牛犇!

  测一测、评一评、比一比!

  看我们日照的哪条道路最脏!

  在日照,有这样一批出租车,它们“头顶”着大气颗粒物监测设备,穿梭在城区大街小巷,实时传回一组组监测数据。

  利用出租车运行时间长、行驶范围广和灵活机动的特点,实现对道路PM2.5、PM10的污染监测,是日照市拓展监测思路的新尝试。

  给出租车加装走航监测设备,不仅运行成本低,还丰富了监测手段,为大气环境监管提供了强有力的技术支持。

  

  “该监测设备每3秒就能上传一组数据,实时传送到我们的云平台,利用大数据绘制道路的污染云图。”日照市生态环境监控办公室董仲珍介绍说,颗粒物浓度低的道路,地图上显示的就是绿色;颗粒物浓度高的道路则显示为红色,出租车跑过的道路污染情况就能一目了然,非常直观。

  平均每天每辆出租车产生1.06万组数据,运行249公里,可覆盖95%以上的主城区机动车道路。

  “这个扬尘监测设备就在这个顶灯的内部,从外观上看基本上看不出来,对于我们出车也没有什么影响,只要我们出车就能监测到路上的扬尘情况。”大众出租公司出租车司机李洪庄表示,作为一名出租车司机,想到在出车的同时还能为日照的污染防治做一份贡献,感到很骄傲,每一位日照市民都希望我们的城市更干净整洁,我们的生态环境质量越来越好!

  目前我市共安装有199台走航监测设备,其中177台装在出租车上,22台装在环境执法车上。

  科技治污

  助力污染防治

  出租车走航大气颗粒物监测系统作为精准治污、科技治污的重要手段,实现了城区道路扬尘的动态化监控,有效解决监控盲区问题,提升我市大气污染防治精细化水平。

  【道路报警模型】每小时统计全市所有道路排名,将污染最重的10条道路,触发道路报警机制,并纳入统计。

  【日常巡查及溯源】日道路报警超过5次,巡查人员现场溯源,情况上报污染防治攻坚专班办公室。

  【数据应用】每日向城管局推送重点区域颗粒物浓度排名前三的道路,及主城区颗粒物浓度排名前十的道路,排名情况由污染防治攻坚专班办公室向各区县发布通报。

  

  您的手机,轻轻一点

  实时监控道路扬尘

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  来源:日照环境

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